? 　　　　　　　　　　　　　瀝青砼路面施工工藝的五個階段

　　　　　　　　　　　　　　　　　　( 熊繼承)

　　在把水泥砼路面改成瀝青砼路面的施工過程中，對原結(jié)構(gòu)層的調(diào)查和施工處理以及瀝青砼層施工控制是保證加鋪層質(zhì)量的關(guān)鍵。本文以寶慶中路的施工為例，從瀝青砼路面攤鋪的整個施工工藝進行闡述，并初步評價實施效果，新建瀝青砼路面施工者可參考。 　　第一階段：清掃基層。在攤鋪機進場之前，首先要人工用竹掃帚清掃完攤鋪機作業(yè)范圍內(nèi)所有懸浮的石屑、泥土、紙屑、果皮等一切雜物，再用灑水車高壓灑水，沖洗干凈施工段路面基層，若在基層或透層油上還殘留有雜物，瀝青砼和水泥砼兩層就粘結(jié)不到一起，導致瀝青砼路面在車輛行駛和溫度變化的作用下出現(xiàn)擁包、推移、波浪，甚至開裂等病害。因此，清掃基層是必不可少的一道施工工序。 　　第二階段：清刷干凈攤鋪機進料斗。剛開始施工的瀝青攤鋪機的進料斗是常溫狀態(tài)，與運來的混合料存在溫差，第一斗料倒進入料斗時，會因溫差過大，導致與進料斗接觸的混合料降溫，這些降溫后的混合料粘在進料斗壁上，妨礙以后的混合料順利流進攤鋪機的料斗內(nèi)，使混合料產(chǎn)生骨料離析現(xiàn)象，嚴重影響混合料質(zhì)量。解決的辦法是：在進第一斗混合料前，必須將進料斗的內(nèi)空部分鋼板涂刷一層植物油。 　　第三階段：放線。寶慶中路的瀝青砼施工采取半幅施工方案，根據(jù)試驗路段得出的松鋪系數(shù)，放樣時要根據(jù)松鋪厚度，路線縱、橫坡立好基準鋁合金架，基準鋁合金架要拉兩條，一條在兩臺攤鋪機之間，一條在路中線靠南側(cè)位置，以控制兩臺攤鋪機的松鋪高度位置。基準鋁合金條要根據(jù)單根鋁合金條的長度立一支承三腳架，支承腳架的間距以保證鋁合金條不在攤鋪機攤鋪厚度感應器作用下發(fā)生變形為前提。 　　第四階段：瀝青攤鋪機前人工輔助施工操作。瀝青攤鋪機前需做的輔助人工工作有下面幾項：一是指揮運輸車卸料，二是檢查基準鋁合金架上傳感器位置，三是檢查攤鋪機熨平板拖振出來的混合料面，四是初壓過程中補料處理。初壓過程中要密切觀注混合料面，看是否有離析和局部低洼現(xiàn)象。若有，需立即用細料找補，找補時必須用熱鏟。 　　第五階段：接縫處理。一是橫向接縫。對于寶慶中路，我們采用的面層攤鋪方案是做兩幅單邊施工，南、北兩側(cè)下面層施工各為3天，完成3條橫向冷接縫。在施工中，按要求是連續(xù)鋪筑的，但還可能因混合料運輸跟不上而產(chǎn)生橫向接縫；沿線有平面交叉口多處，從大安路口到戴家坪，這些交叉口施工，在攤鋪機縱向攤鋪過程中，是需人工跟進鋪筑的。這些接縫都是熱接縫。二是縱向接縫。由于我們工地是分南、北兩幅施工，所以在路中間部分有通長的縱向接縫，這條縱向接縫為冷接縫。在半幅攤鋪中是用兩臺攤鋪機呈梯隊進行的，其中的縱縫為熱縫。三是熱縫和冷縫的技術(shù)處理。熱縫處理是將已鋪部分留下10~20cm寬暫不碾壓作為后續(xù)部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。冷接縫處理是在混合料未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下的毛茬。加鋪另半幅前涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層面上5~10cm，先在已壓實層面上行走碾壓新鋪層15cm左右寬，然后壓實初鋪部分層面。