10月30日至11月3日，交通運輸部組織專家對湖南省公路工程質(zhì)量和安全進行了督查。11名專家分為綜合、路基路面、橋隧和內(nèi)業(yè)四個小組，采取聽取匯報、現(xiàn)場督查、實體檢測等方式，對湖南省在建的大瀏高速公路、永藍高速公路以及永州市零陵區(qū)六塘至喜塘農(nóng)村公路進行了現(xiàn)場督查。 ?

? 10月31日上午，督查組在長沙召開了匯報會，聽取了湖南省交通運輸廳關于全省交通建設質(zhì)量安全工作以及大瀏高速公路建設開發(fā)有限公司、永藍高速公路有限公司關于項目建設質(zhì)量安全工作的專題匯報。 11月3日上午，督查組在永州召開了檢查意見反饋會。會議由交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局李彥武局長主持。會上，四個督查小組負責人分別通報了綜合檢查、路基路面檢查、橋隧檢查和內(nèi)業(yè)資料檢查的情況。督查組的專家認為，湖南省交通運輸廳、省高管局高度重視在建工程的質(zhì)量安全管理，督查項目的質(zhì)量總體較好、安全總體可控。政府監(jiān)管到位，注重發(fā)揮政府部門在工程建設質(zhì)量、安全監(jiān)管中的主導作用，監(jiān)督機構的作用明顯（如采取分片區(qū)監(jiān)督，注重提升監(jiān)督效果等）；建設業(yè)主的力量配備較強，組織機構合理，管理到位，能夠按照交通運輸部、省交通運輸廳及省質(zhì)安局要求貫徹落實“標準化建設”、“平安工地”建設等系列專項活動的措施要求；建設各方積極推廣新技術、新工藝，取得較好效果；工程實體質(zhì)量控制較好（一次抽檢合格率：大瀏高速94.6%，永藍高速96.5%）。在肯定成績的同時，督查組的專家實事求是地指出了檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，提出了明確的整改意見和要求。 李彥武在總結講話中對湖南公路工程質(zhì)量安全工作給予了充分肯定，他指出，湖南高速公路建設項目多（在建高速公路里程全國第一）、路線長、任務重，施工難度大，省交通運輸廳、省質(zhì)安局、省高管局高度重視質(zhì)量安全工作，扎實開展“工程質(zhì)量年”活動及“平安工地”建設活動，采取八項有效措施，狠抓工地試驗室的專項治理，全面推廣鋼筋集中加工、構件集中預制、混凝土集中拌和“三集中”施工方法，強力推廣應用預應力智能張拉新技術、鋼筋間距及保護層厚度、管道注漿智能控制等新工藝，有效提高了施工質(zhì)量，在建項目質(zhì)量安全總體可控，讓人放心。督查的兩個項目整體很好，亮點很多，如大瀏高速的構件預制以及永藍高速T梁預制都達到了較高的施工水平，路基路面施工規(guī)范，效果很好。對督查組專家指出的問題，如混凝土外觀質(zhì)量有待改進、設計質(zhì)量有待提高等，以及提出的整改意見和建議，他表示完全贊同，希望湖南省交通運輸廳引起足夠的重視，并認真按照專家的意見要求盡快落實整改。針對當前交通建設質(zhì)量安全工作面臨的形勢，李彥武就如何做好下一步監(jiān)管工作，提出了三點要求：一是要切實提高混凝土施工質(zhì)量。繼續(xù)推進混凝土質(zhì)量通病治理活動，認真研究、改進施工工藝，搞好設計、施工、監(jiān)理等參建各方的協(xié)調(diào)溝通，加強橫向交流，相互學習，取長補短，全面提高混凝土施工質(zhì)量。二是要切實提高設計質(zhì)量。設計是工程質(zhì)量的關鍵。要深入開展設計“回頭看”活動，嚴格執(zhí)行設計標準，不斷細化、優(yōu)化設計，提高設計質(zhì)量。三是要切實加強安全生產(chǎn)。隧道二襯施工要及時跟進，要加強大橋高墩、架橋機等施工安全關鍵控制點的監(jiān)管，及時消除事故隱患，確保生產(chǎn)安全。 ? 湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙平作了表態(tài)發(fā)言。他說，督查組的各位專家業(yè)務精湛、作風務實、指導有力、針對性強，給了我們很大的幫助和指導，對此表示衷心的感謝。他要求，兩個受檢項目要針對督查發(fā)現(xiàn)的問題進行認真全面的整改，盡快遞交整改報告。省質(zhì)安局、省高管局要以本次督查為契機，認真貫徹督查組的具體要求，對照問題，舉一反三，對其它建設項目進行更加深入更加全面的檢查，查找問題，落實整改，迎難而上，盡職履責，努力工作，進一步抓好全省交通工程建設質(zhì)量和施工安全，為促進湖南交通建設又好又快發(fā)展做出新的更大貢獻。