? 湖北宜巴高速公路建設(shè)指揮部28日透露,歷時5年建設(shè)的宜巴高速于27日晚23時58分正式通車。這也標志著,作為國家規(guī)劃的“五縱七橫”國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分的滬蓉高速公路全線貫通。
滬蓉高速東起上海,西達成都。自東向西分別途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市,全長1966公里。從2008年起至2012年,除位于湖北省內(nèi)的宜巴段一直未能通車外,其余各路段已先后建成通車。
連接湖北省宜昌市與巴東縣的宜巴高速全長173公里,共建設(shè)橋梁138座,隧道39座,橋隧比高達74.5%。由于沿線滑坡、危巖體、以及斷裂帶和巖溶等不良地質(zhì)情況廣布,建設(shè)難度極大。
宜巴高速每公里造價超億元,比滬蓉西高出4000萬元,是京港澳高速湖北段的3倍還多。
經(jīng)過2萬余名建設(shè)者克服重重困難、歷時5年的艱辛努力之后,宜巴高速終于正式通車,這也標志著滬蓉高速公路全線貫通,以及我國高速公路網(wǎng)的進一步完善。連接6省市、穿越70公里三峽庫區(qū)的滬蓉高速,對于強化東、中、西部地區(qū)的聯(lián)系,促進三峽庫區(qū)的發(fā)展以及西部大開發(fā)都具有重要意義。
與此同時,由于途經(jīng)眾多長江沿線城市,滬蓉高速將對發(fā)展水陸聯(lián)運,帶動長江經(jīng)濟帶建設(shè)產(chǎn)生積極性影響。串聯(lián)起三峽大壩旅游區(qū)、神農(nóng)架景區(qū)、重慶奉節(jié)白帝城等眾多景區(qū)的滬蓉高速,也將成為一條助推旅游發(fā)展的“黃金通道”。
(來源: 中國路橋網(wǎng))