12月18日下午6點(diǎn)整，隨著最后階段路面鋪裝作業(yè)的完成，貴甕高速公路清水河大橋正式貫通，成為單跨鋼桁梁長度世界最長的山區(qū)第一鋼桁梁懸索橋。大橋的貫通，宣告貴甕高速公路全線勝利建成，隨即進(jìn)入最后的標(biāo)識標(biāo)線等掃尾工作，待全線交工驗(yàn)收之后，歷時兩年多緊張建設(shè)的貴甕高速公路將正式通車。 　　貴甕高速公路清水河大橋，位于貴陽市開陽縣毛云鄉(xiāng)和黔南州甕安縣建中鎮(zhèn)交界處的清水河峽谷上，大橋全長2171.4米、主跨長1130米、主塔高220米，橋面至谷底深達(dá)406米，超過著名的壩陵河特大懸索橋。 　　大橋自2013年7月開工，并于今年9月26日勝利合龍，隨即進(jìn)入橋面鋪裝階段。建成之后，清水河大橋成為貴州省跨度最大的懸索橋，也是目前世界上最大的單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋、亞洲第一山區(qū)鋼桁梁懸索橋。 　　貴甕高速公路是連接貴陽到甕安的高速公路，起點(diǎn)位于貴陽市烏當(dāng)區(qū)水田鎮(zhèn)李資村，終點(diǎn)位于甕安縣銀盞鎮(zhèn)錢家院，路線全長約89公里，總投資約111.81億元，為雙向四車道高速公路，設(shè)計時速為80公里，路基寬24.5米，于2012年12月12日開工建設(shè)。 　　全線建成通車后，從貴陽出發(fā)前往甕安，可在烏當(dāng)區(qū)上尖坡到小碧的環(huán)城高速，繞行一小段貴遵復(fù)線，就可進(jìn)入貴甕高速，經(jīng)過71公里后便能到達(dá)甕安縣城，行車時間將從以前的4個半小時縮短至1小時。自此，甕安將真正進(jìn)入貴陽一小時經(jīng)濟(jì)圈。 　　貴甕高速公路還將成為杭瑞高速、滬昆高速在貴州境內(nèi)的樞紐聯(lián)絡(luò)線，同時也是貴陽市打通東北出口的一條便捷通道。同時，江甕、道安等3條連接甕安的高速公路也將于今年年底實(shí)現(xiàn)通車。屆時，甕安連接外界的就有4條高速路，將成為一個大互通和連接線，也是貴州省連接?xùn)|線出省大通道的重要連接線。 　　隨著貴甕高速公路等一批項目的建成通車，到今年年底，貴州省高速公路建設(shè)“三年會戰(zhàn)”將圓滿收官，正式宣告全省“縣縣通高速”宏偉目標(biāo)的勝利實(shí)現(xiàn)。