近日，天津地鐵10號線一期工程環(huán)境影響評價公眾參與第一次信息公示，標(biāo)志著地鐵10號線土建工程即將啟動。根據(jù)環(huán)評公示，天津地鐵10號線南起西青區(qū)梨園頭，北至北部新城，為城市東南半環(huán)的外部填充線。一期工程線路范圍自西青區(qū)梨園頭站至河?xùn)|區(qū)嶼東城站，正線全長約21公里，項(xiàng)目計劃今年下半年開工建設(shè)，2019年竣工。 工程建設(shè)征求意見 地鐵10號線為城區(qū)西南至東北方向的軌道交通骨干線，南起西青區(qū)梨園頭，最終進(jìn)入北部新城地區(qū)，全長43.2公里。一期地鐵10號線南段工程由梨園頭至嶼東城，從衛(wèi)國道途經(jīng)沙柳路、天鋼柳林、珠江道、麗江道、梅江至梨園頭車輛段，線路全長約21公里，并與地鐵1、2、4、5號線換乘。目前地鐵10號線一期工程在進(jìn)行第一次環(huán)評公示的同時，也在向公眾征求對本項(xiàng)目工程建設(shè)的意見、建議、要求等。根據(jù)相關(guān)流程，本評價公眾參與將采取隨機(jī)發(fā)放公眾參與調(diào)查表的形式征求有關(guān)公眾的意見和建議。公眾也可以通過發(fā)送信函、傳真、電子郵件等方式，向建設(shè)單位或者環(huán)境影響評價中心提交書面意見。 ? ? ? 通過隧道穿越海河 作為串聯(lián)中心城區(qū)外圍區(qū)域的地鐵10號線，將在天鋼柳林站與Z1線以及規(guī)劃中的11號線形成“U”形換乘。有關(guān)部門已著手連接兩站間的雙柳隧道預(yù)留土建結(jié)構(gòu)的項(xiàng)目建設(shè)，地鐵10號線將通過雙柳隧道穿越海河。根據(jù)規(guī)劃，地鐵10號線雙柳隧道自柳林路站引出，下穿海河至北岸天鋼柳林核心區(qū)，設(shè)天鋼柳林站，與規(guī)劃11號線、Z1線換乘。線路自柳林路站引出后左右線分開，從規(guī)劃橋梁兩側(cè)避繞，以曲線形式下穿海河，過規(guī)劃橋后，左右線再收回，接入天鋼柳林站。未來雙柳隧道打通后，可以加強(qiáng)天津東部地區(qū)與南部地區(qū)的路網(wǎng)聯(lián)系，串聯(lián)梅江居住區(qū)、解放南路地區(qū)、小海地居住區(qū)、天鋼柳林副中心等區(qū)域，加強(qiáng)上述區(qū)域與天津南站、濱海國際機(jī)場及濱海新區(qū)的交通聯(lián)系，滿足天津東南部地區(qū)對外交通出行的需要。地鐵10號線全線貫通運(yùn)營后，能增加區(qū)域的過河通道，有效分流過河交通。