湖南：長沙萬家麗路高架跨過長沙大道 高架主體施工預(yù)計8月完成

　　萬家麗路快速化改造工程取得新突破——經(jīng)過建設(shè)者們?nèi)找箠^戰(zhàn)，萬家麗路高架已經(jīng)順利跨過長沙大道路口。記者昨日從上海城建市政集團萬家麗路快速化改造工程項目部了解到，主線高架的下部結(jié)構(gòu)施工已接近尾聲，高架主體施工有望8月完成。

　　在萬家麗路與長沙大道交叉路口，剛剛完成吊裝的萬家麗路主線高架鋼箱梁已經(jīng)高跨于距離地面約20米的空中，其下方依次是東西向的長沙大道高架橋、南北向的萬家麗路地面路段，三者縱橫交錯，形成三層立交格局。

　　據(jù)介紹，萬家麗路高架上跨長沙大道路口的跨徑為53米，鋼箱梁分成10段分批吊裝，其中最重的一段有90噸。由于長沙大道路口交通狀況比較復(fù)雜，同時鋼箱梁吊裝場地非常狹小，這里成為全線吊裝施工中最大的難點之一。為了最大限度減少對交通的影響，吊裝施工期間，只在凌晨時段封閉路口交通，白天仍保持通行。據(jù)了解，萬家麗路快速化改造全線共有11處需采用鋼箱梁吊裝。目前，晚報大道路口、香樟路口、長沙大道路口及人民路口已完成主線吊裝施工任務(wù)。

　　按照主線高架10月通車的目標(biāo)，萬家麗路快速化改造工程正在全力沖刺。截至昨日，主線高架的承臺已完成1092個，完成率99.5%；立柱已完成1087根，完成率99.2%；箱梁施工已完成70%以上；橋面鋪裝完成11萬平方米；防撞墻完成3777米；中央分隔帶完成2296米。與此同時，全線關(guān)鍵控制工程瀏陽河大橋掛籃施工正按照平均6天一個節(jié)段的速度推進，目前北主墩節(jié)段已完成15對，完成率78.9%；南主墩已完成17對，完成率89.5%，計劃8月實現(xiàn)合龍。