記者1日從黑龍江省有關部門獲悉,為進一步加快交通運輸互聯(lián)互通,在已有13個高速公路收費站建設了26條ETC車道的基礎上,今年黑龍江省將結合實際建設63條ETC車道。
據(jù)了解,由于地域等因素影響,黑龍江省與吉林、遼寧以及山西、內(nèi)蒙古等省、自治區(qū)的高速公路ETC收費系并不能互通,即跨省車輛不能由ETC車道通過,只能從普通車道的收費站排隊通行。
為落實國家向北開放戰(zhàn)略,重建絲綢“一路一帶”戰(zhàn)略及建設新歐亞大陸橋,五省區(qū)計劃實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。
黑龍江省ETC項目自2009年9月開始正式實施,目前已完成三期試點工程建設,建成了電子收費結算中心機房和電子收費運營中心機房,在13個高速公路收費站建設了26條ETC車道。根據(jù)國家發(fā)改委、交通運輸部要求,今年黑龍江省將結合實際建設63條ETC車道,并對617條現(xiàn)金收費車道進行非現(xiàn)金支付改造。在ETC項目建設中,黑龍江省率先引進技術最先進、功能最完善的、基于北斗導航技術的車輛運行管理服務系統(tǒng)。這項技術的應用將會大幅提高車輛的通行效率,不僅能為廣大車輛用戶提供高效、大容量的信息服務功能,還能夠進一步強化包含收費稽查、逃費追繳、路徑識別、交通管控等高速公路運營管理方面的方法和手段。
目前,由黑龍江省高速公路管理局搭建的漠河設備檢測平臺已開始對ETC關鍵設備車載單元、路側單元和車道控制系統(tǒng)進行專業(yè)測試,確保入網(wǎng)設備的穩(wěn)定性和可靠性。同時,ETC技術要求編制工作也完成地標文字部分,于今年1月20日通過專家評審。
ETC是什么
ETC俗稱“電子不停車收費系統(tǒng)”。車輛通過收費站時,不需停車就可實現(xiàn)車輛識別、信息寫入并自動從預先綁定的銀行賬戶上扣除相應資金,實現(xiàn)了不停車自動收費。ETC是國際上努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、車場管理的電子收費系統(tǒng),也是目前世界上最先進的收費系統(tǒng)。
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