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陜西:首穿秦嶺的特長(zhǎng)高鐵隧道貫通 全長(zhǎng)15.2公里


  “西成勝利,中鐵局勝利,我們勝利啦!”9月18日13時(shí)許,隨著施工人員揮舞著旗幟一片歡呼,由中鐵十二局鏖戰(zhàn)29個(gè)月的西安至成都鐵路客運(yùn)專線重點(diǎn)控制性工程——老安山隧道貫通。該隧道成為首座成功穿越秦嶺的高鐵特長(zhǎng)隧道。

  老安山隧道全長(zhǎng)15.2公里,地跨漢中市佛坪和安康市寧陜兩縣,洞身穿越秦嶺南麓中低山區(qū),地表起伏較大,海拔在800到2000米之間,是西成客專第二特長(zhǎng)隧道,也是六座高風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。

西部網(wǎng)訊
隧道進(jìn)口地段巖性主要為大理巖夾片麻巖、花崗巖,中部地段巖性主要為石英片巖夾石英巖,出口地段巖性主要為片麻巖夾片巖。

? ? 該隧道自2013年4月19日開工建設(shè)以來,中鐵十二局西成客專項(xiàng)目部克服突泥、涌水、斷層、巖爆等困難,科學(xué)編排施組,合理配置資源,在不良和特殊巖層地質(zhì)施工等方面開展科技攻關(guān),采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先施工工藝,著力破解高山特長(zhǎng)隧道施工難題,確保了工程安全順利推行,實(shí)現(xiàn)了“秦嶺第一隧”零事故貫通。
  西成公司漢中指揮部指揮長(zhǎng)王振波介紹,西安至成都高鐵全線650公里,本項(xiàng)目目前實(shí)施的西安至江油段,全長(zhǎng)510公里,陜西境內(nèi)343公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。自2012年11月底開工以來,全線隧道、橋梁工程分別完成了83%、87%,預(yù)計(jì)2017年順利通車。開通以后,西安到成都的開運(yùn)行時(shí)間3個(gè)小時(shí)左右,比現(xiàn)在要縮短將盡7個(gè)小時(shí)。

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