昨日，隨著麻柳灣至昭通高速公路通車儀式舉行，全長1032公里的云南南北大通道實現(xiàn)全線通車，為云南省綜合交通3年攻堅和“十二五”圓滿收官增添了濃墨重彩的一筆。 　　南北大通道是云南出滇入川、行進中原的必經(jīng)之路，規(guī)劃建設始于1994年9月開工建設的嵩昆高速公路（云南高速第一路）。經(jīng)過多年的建設，大部分的路段已實現(xiàn)全程高速，但仍有麻柳灣至昭通、待補至功山、昭通至會澤段為二級道路，道路等級的滯后影響著渝昆高速公路的暢通，制約著云南經(jīng)濟社會的發(fā)展。2012年，在省委、省政府的高度重視下，昭通至會澤、待補至功山高速公路正式開工建設，計劃用3年時間建設完工，全面打通我省南北高速公路大通道。 　　據(jù)介紹，昭通到會澤高速公路全長104.41公里，是云南省第一條一次規(guī)劃分期實施的高速公路、第一條跨省修建的高速公路、第一條在高原山區(qū)改擴建的高速公路，于2015年9月25日建成通車。待補到功山高速公路全長67.17公里，左洞全長4587米、右洞全長4509米的中梁子隧道，是云南目前建成通車最長的高速公路隧道。項目于2013年6月進場、8月正式開工，2015年9月25日建成通車，實際工期不到兩年半，是云南建設速度最快的高速公路。 　　此次建成通車的麻昭高速公路是我省南北大通道建設的最后節(jié)點性工程，全長105.76公里，起于大關縣麻柳灣與水麻公路相連，止點位于魯?shù)榭h大水塘村與昭會高速相連，途經(jīng)大關縣、昭陽區(qū)、魯?shù)榭h3縣區(qū)13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。麻昭高速建成通車后，從昆明至水富實現(xiàn)全程高速，約6小時可抵達，全程七座及以下小車費用為382元。同時，建成后的麻昭高速公路，將給沿線的3個縣區(qū)1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的30多萬人口，打開一扇脫貧致富的大門，將大力促進烏蒙山片區(qū)扶貧攻堅的步伐。 　　與此同時，貫穿云南的南北大通道——文山富寧至昭通水富也將實現(xiàn)全程高速，這條北接成渝經(jīng)濟圈、長江經(jīng)濟帶，南通珠三角經(jīng)濟區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)的南北大通道，將有力地支撐起富民興滇的夢想。為加快把云南建成我國民族團結進步示范區(qū)、生態(tài)文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心提供更加強勁的動力。 　　副省長丁紹祥、省政府鐵路和高速公路建設工作督導組副組長李春林出席通車儀式。