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成貴鐵路13標(biāo)段隧道掘進(jìn)已突破萬米大關(guān)


  近日,貴州畢節(jié)地區(qū)的氣溫跌破冰點(diǎn)。但在成貴鐵路13標(biāo)段的施工現(xiàn)場處處呈現(xiàn)著火熱的施工場面。據(jù)了解,截至12月19日,該標(biāo)段隧道工程累計掘進(jìn)10009.9米,成功突破萬米大關(guān)。   成貴鐵路站前施工13標(biāo)段由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建,工程位于黔西北畢節(jié)地區(qū)境內(nèi),全長33.068公里,共有隧道8座,設(shè)計正洞和平導(dǎo)總長20112米。隧道穿越地段地形復(fù)雜,存在巖溶、采空區(qū)、暗河、順層、危巖落石、瓦斯等諸多不良地質(zhì),施工過程中極易遭遇溶洞、瓦斯、突水、突泥等災(zāi)害,安全風(fēng)險高,施工難度大。      據(jù)該項目負(fù)責(zé)人介紹,在隧道的掘進(jìn)過程中,建設(shè)者們經(jīng)常遇到溶洞、采空區(qū)等不良地質(zhì),為保證施工進(jìn)度,他們不斷優(yōu)化施工方案,加大資源配置力度;為防范安全風(fēng)險,保證工程質(zhì)量,他們持續(xù)完善超前地質(zhì)預(yù)報體系,采用新工藝、新設(shè)備,加大科技攻關(guān)力度,提高施工工藝水平。 點(diǎn)擊打開原圖      在大方隧道斜井轉(zhuǎn)正洞施工現(xiàn)場,機(jī)械的轟鳴聲不絕于耳,工人們正按照不同工序進(jìn)行著流水作業(yè)。一位掘進(jìn)工人自豪地說:“最近一段時間,我們這個工點(diǎn)的施工每天都能實現(xiàn)兩至三個循環(huán),施工進(jìn)度還是蠻快的?!?     據(jù)悉,自上月中下旬該項目采取多項措施加強(qiáng)管理以來,隧道的施工進(jìn)度得到明顯加快,每天的掘進(jìn)速度平均在40米左右。

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