近日從廣西交通投資集團(tuán)獲悉，廣西今年將建成通車灌陽至鳳凰、來賓至馬山、馬山至平果、柳州至武宣4條高速公路，新增灌陽、上林、象州3縣通高速公路。 　　據(jù)灌鳳高速公路工程建設(shè)指揮部副書記唐周生介紹，灌鳳高速公路是廣西連接湖南的第二條高速公路，通車后車主過桂不需要再經(jīng)過賀州前往廣東北部和江西、福建，到達(dá)廣州北部里程縮短100多公里，到達(dá)福建的里程縮短200公里以上。灌陽至鳳凰高速公路0公里樁號(hào)不遠(yuǎn)處，是永安關(guān)，中央紅軍曾經(jīng)從這里進(jìn)入廣西。唐周生介紹，灌鳳高速公路建設(shè)路線經(jīng)過了紅軍長征線路及湘江戰(zhàn)役的鳳凰、石塘、新圩、文市等地，高速公路與當(dāng)時(shí)紅軍的行軍路線重合度高達(dá)87%，是一條名副其實(shí)的“紅色高速公路”。 　　來賓至馬山、馬山至平果高速公路是溝通桂東、桂中、桂西的紐帶和橋梁。來賓至馬山的高速公路將成為南寧與柳州間的第二通道，被賦予緩解六景堵車的重任。開通后，桂林、柳州、來賓方向來南寧的車輛，可通過繞行馬山—武鳴—安吉收費(fèi)站進(jìn)入市區(qū)，從而可以分流六景段的部分車流量，而繞行路段僅增加約50公里路程。 　　柳州至武宣高速公路主線全長88.445公里，通過三江至北海公路把柳州、來賓、貴港、玉林、北海5個(gè)地級(jí)市便捷聯(lián)系起來，大大縮短上述城市之間的高速公路距離。目前，控制性工程馬王黔江特大橋于上月底實(shí)現(xiàn)全橋貫通。