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江蘇:常溧高速公路計劃26日通車


  日前,記者獲悉,9月26日江蘇常溧高速公路將全線通車。   它的走向是:從沿江高速嘉澤互通上常溧高速,到前馬樞紐接揚溧高速,其中,常溧高速段38.4公里,設(shè)計行車速度120公里/小時。   常溧高速公路縱貫武進、金壇、溧陽,串起滬寧、沿江、寧杭等多條高速,成為連接南北、輻射東西的“黃金紐帶”,開創(chuàng)了常州市市到轄市(區(qū))高速公路直達的新歷史。由此,常州市范圍內(nèi)真正形成了一小時都市圈、一小時經(jīng)濟圈、一小時旅游圈。   15日上午,記者從常溧高速堯塘樞紐入口,驅(qū)車駛上正在進行收尾工作的常溧高速。天空藍,原野綠,一路爽,時速120公里,25分鐘就到了最后一個互通——溧陽中關(guān)村互通。下高速后,僅1分鐘就到達中關(guān)村工業(yè)園。   一根扁擔(dān)巧擔(dān)南北樞紐,現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)再添動力   常州城區(qū)和溧陽市,分別位于南京至上海,南京至杭州的中心點。在近年來的交通快速發(fā)展中,它們基本確立了各自獨特的交通節(jié)點城市的地位。北部:滬寧高速、京滬高鐵、京杭大運河穿城而過。南部:寧杭高速、寧杭高鐵、104國道等貫穿東西。   常溧高速,就像一根扁擔(dān),將南北兩個節(jié)點一挑而起,單打變雙打,單一變整體,資源集聚能力進一步增強,物流人流更為便捷,為蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)注入了新動力。   常州市交通運輸局局長沈小勇表示,市委、市政府積極爭取,加快對接江蘇省乃至全國交通規(guī)劃,加快推進內(nèi)連外擴,加快融入國家干線交通網(wǎng)絡(luò),逐年提升常州交通樞紐城市的重要地位。近兩年,常州市南北兩個方向,出本市、入外地的高速公路和高速鐵路都在加快推進規(guī)劃和建設(shè)。溧陽往南進入安徽東部和中部地區(qū),溧陽—蕪湖、溧陽—廣德兩條高速已進入前期準(zhǔn)備工作階段,北部連接西繞城高速的五峰山過江通道正在加快建設(shè),相信在不久的將來,由常溧高速連通的南北兩個方向的高速公路通道,將一舉奠定常州市在江蘇省的交通樞紐地位。  一串項鏈聚合沿線經(jīng)濟,市縣同步、城鄉(xiāng)一體發(fā)展提速   常溧高速全長38.4公里,全線設(shè)5個出入口,途經(jīng)武進嘉澤,金壇堯塘、儒林鎮(zhèn),溧陽上黃鎮(zhèn)等8個鄉(xiāng)鎮(zhèn),輻射溧陽中關(guān)村、金壇儒林、武進經(jīng)發(fā)區(qū)三個工業(yè)園區(qū),連接多個現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地,直達長蕩湖、天目湖等多個旅游景區(qū)。   沈小勇表示,常溧高速最直接的效果是實現(xiàn)了市到轄市(區(qū))的快速化,提升了縣域經(jīng)濟發(fā)展條件,但最重要和更深遠的,是實現(xiàn)南北互通融合、帶動縣域經(jīng)濟和城鄉(xiāng)一體化。   位于溧陽中關(guān)村工業(yè)園區(qū)的金昆鍛壓,每天都有幾十噸貨物送入輸出,副總經(jīng)理方建軍說,運輸條件已成為公司發(fā)展的關(guān)鍵因素,“現(xiàn)在,從公司出發(fā)1至2分鐘就能駛上高速,為物流配送提供了極大的便利”。   同樣對未來發(fā)展充滿期待的,還有金壇儒林鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉金保。他表示,沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃將積極對接常溧高速,相信不遠的將來,常溧高速沿線將崛起一批重點城鎮(zhèn),同時,招商引資、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、休閑旅游項目等也將布局高速道口。今年已有5家企業(yè)落戶儒林工業(yè)園區(qū),常溧高速已成為園區(qū)招商引資的一張名片。 一條通途點燃出游熱情,旅游經(jīng)濟、市民生活增添活力   長蕩湖水街、天目湖、南山竹海旅游景區(qū)更是直接受益。   據(jù)記者統(tǒng)計,從堯塘過去,沿線有堯塘花鳥園、金壇長蕩湖水城、水街、濕地公園、湖鮮大市場、中華曙猿地質(zhì)公園等20多個鄉(xiāng)村休閑游目的地。   市民潘先生是溧陽人,他出行的主要方式是長途大巴,“過去路上耗時兩個多小時,如果遇到堵車,時間還會延長”。記者從常運集團汽車站了解到,常溧高速通車后,常州至溧陽的快客將改線行駛,全程縮短30分鐘,路況的完善將增加乘車的舒適度,更高效更便捷。   不僅如此,常溧高速的開通,還為溧陽乘飛機的市民提供了一個新的選擇。

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