記者從青海省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，到2020年，全省將完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資2000億元以上，全省公路網(wǎng)總里程將達(dá)到8.5萬(wàn)公里,比目前的7.56萬(wàn)公里再增1萬(wàn)公里，高速(含一級(jí))通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到5000公里。普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)80％，100％鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村實(shí)現(xiàn)通暢，具備條件建制村通客車(chē)比例達(dá)到100％。中高級(jí)客車(chē)占營(yíng)運(yùn)客車(chē)比例達(dá)到70％。高速公路ETC100％覆蓋。 　　“十三五”期間，青海將積極推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化、東部城市群、高原旅游名省、青甘川交界地區(qū)平安與振興工程、西寧市周邊交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。加快推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新開(kāi)建高速(含一級(jí))公路1000公里以上，加快聯(lián)系周邊區(qū)域的省際通道建設(shè)，實(shí)施主要過(guò)境路段的擴(kuò)容改造工程，加強(qiáng)高速公路連接線、上下匝道建設(shè)改造。提高高速公路與普通國(guó)省干線，城市道路的銜接轉(zhuǎn)換水平。 　　“十三五”預(yù)計(jì)建設(shè)改造國(guó)省道4700余公里，并加快新增普通國(guó)道“斷頭路”，未達(dá)標(biāo)路段建設(shè)。青海還將以省際通道和通縣國(guó)道為重點(diǎn)，推進(jìn)普通國(guó)省干線二級(jí)公路改造，提升路網(wǎng)整體技術(shù)水平。強(qiáng)化與周邊省份和省內(nèi)相鄰市州、縣際之間的聯(lián)系。 　　推進(jìn)各種運(yùn)輸方式“零距離”換乘，加快綜合樞紐、客貨站場(chǎng)、物流園區(qū)建設(shè)，提升分流換乘和貨物中轉(zhuǎn)效率，推進(jìn)城市配送、快遞、多式聯(lián)運(yùn)、甩掛作業(yè)樞紐站場(chǎng)建設(shè)，完善優(yōu)化全省物流站點(diǎn)布局。推進(jìn)地方鐵路、水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)地方鐵路與國(guó)家鐵路的有效銜接。 　　加快推進(jìn)交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。制定綠色公路技術(shù)指南，建成一批綠色低碳循環(huán)主體性示范公路。繼續(xù)推進(jìn)西寧“公交都市”建設(shè)，加快構(gòu)建以公共交通為骨干的綠色出行系統(tǒng)。