記者從河北省涿鹿縣交通局獲悉，河北將建一級高速公路對接北京門頭溝，為冬奧會服務。此外，今年太行山高速公路涿鹿段將開工建設，連接已經建成的張涿高速，只需再建設10公里就能對接北京西部門頭溝方向。 　　目前，北京高速路集中在東部、北部和南部，西部缺乏通道，部分西部進京車輛會繞行京藏高速，上述道路互通后將有效緩解京藏高速壓力。

　　北京西部有望增快速通道

　　涿鹿縣位于張家口市南部，與宣化縣、蔚縣、下花園區(qū)、懷來縣及北京市門頭溝區(qū)、保定市淶水縣等縣區(qū)毗鄰。

　　昨天，北青報記者從涿鹿縣交通局獲悉，根據京津冀一體化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略需求，結合京張兩地聯(lián)合申辦2022年冬奧會的重大安排部署， 涿鹿縣制定了“十三五”綜合交通規(guī)劃，其中幾大重大項目都涉及和北京的對接。其中，涿（鹿）-北京一級公路新建工程和太行山高速公路涿鹿段新建工程最終將對接北京西部門頭溝。 　　目前，北京主要有京哈、京滬、京臺、京港澳、京昆、京藏、京新、大廣等高速公路。北部有京新、京藏高速；南部有京港澳、京開等高速；東部、東南部有京哈、京滬等高速公路。只有西部，因為多山幾乎沒有直接快速的進京通道。 　　以涿鹿為例的張家口部分地區(qū)，進京只能通過京藏高速，也帶來了部分交通擁堵問題。所以，張家口方面希望打通西部進京通道，方便兩地往返。 　　京藏高速壓力將得到緩解 　　據涿鹿縣交通局介紹，涿鹿-北京一級公路項目北起擬建的京張城際鐵路下花園出口、京藏高速公路下花園互通和國道110相接，從下花園區(qū)東向南布線，途經下花園東、張家堡，然后向南利用省道下廣線、涿鹿東環(huán)部分路段，再轉向經九堡、百姓營、孤山、外虎溝，縱向穿過涿鹿縣30萬畝葡萄產區(qū)、京西產業(yè)區(qū)臺商創(chuàng)業(yè)園、三祖文化旅游區(qū)，與北京市門頭溝區(qū)清水鎮(zhèn)方向對接。 　　項目全長78.15公里，目前已經取得收費公路權。項目建成后，從張家口至北京的西六環(huán)僅154公里，將開辟又一條進京、繞京最近的高等級公路。在擁堵嚴重的懷來縣西南就將客車分流，打破交通瓶頸，破解擁堵難題。

　張家口進京時間大大縮短

　　太行山高速公路涿鹿段起于張涿高速太平堡村西，經大斜陽、石門北、青楊樹與蔚縣相接，路線全長33公里。目前正在辦理項目開工前所需的文件及相關手續(xù)，力爭明年開工建設，2018年通車。

　　據介紹，項目建成后將和已經通車的張涿高速相連，借用張涿高速的路段最終和北京西部門頭溝對接。

　　2018年建成通車后，和北京市域只有10公里的距離，只待北京部分建設對接。目前，涿鹿到達門頭溝需要3個小時，主要是因為走山路。該項目建成后，時間有望縮短至1個半小時。北青報記者了解到，京張冬奧會需要系列的交通工程對接。目前，首鋼老廠區(qū)已經被冬奧組選為辦公區(qū)。太行山公路涿鹿段貫通之后，將通過高速路對接北京門頭溝，最終到達位于石景山區(qū)的冬奧會辦公區(qū)也更加方便。