首趟復(fù)興號(hào)列車(chē)駛?cè)腱h北站 12月25日，隨著D9551次復(fù)興號(hào)列車(chē)從杭州東站駛出，杭州至黃山鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)東部地區(qū)新增一條高鐵黃金旅游線。
杭黃鐵路東起浙江省杭州市，止于安徽省黃山市，線路全長(zhǎng)265公里，共設(shè)10個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。通車(chē)之后，從杭州到黃山最快只要1.5小時(shí)。 由中鐵十一局二公司承建的杭黃鐵路站前Ⅱ標(biāo)段，管段全長(zhǎng)25.413公里，其中11.77公里緊鄰合福鐵路，兩線間距最近僅有13.5米。
正式投入使用的歙縣北站 ? 自上場(chǎng)以來(lái)，杭黃項(xiàng)目始終把安全質(zhì)量放在首位?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員堅(jiān)持24小時(shí)輪流值班，蹲在工地、盯住現(xiàn)場(chǎng)，安全培訓(xùn)教育落實(shí)到每個(gè)架子隊(duì)和作業(yè)工班，確保安全質(zhì)量有序可控。針對(duì)臨近既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)高的難題，該項(xiàng)目積極推進(jìn)既有線方案預(yù)控先行，抓好安全風(fēng)險(xiǎn)源頭管理，先后組織開(kāi)展18次安全培訓(xùn)，培訓(xùn)人員1580人次，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵作業(yè)人員、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位的檢查，特別是重點(diǎn)部位的安全卡控情況，保證各級(jí)人員履職到位，確保安全施工。
洞門(mén)綠化 杭黃項(xiàng)目還緊緊圍繞“美麗杭黃、生態(tài)高鐵”的建設(shè)目標(biāo)，著力打造綠化施工亮點(diǎn)。在綠化施工前，勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，確定綠化植物的品種以及規(guī)格，形成了綠化施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。施工中，按照施工生產(chǎn)實(shí)際情況與黃山本地特色相結(jié)合的原則，設(shè)計(jì)了參差錯(cuò)落、規(guī)范有致的栽種方案。從栽植前準(zhǔn)備、苗木栽植、澆水、修剪再到填土扶正、刷白、覆水等各項(xiàng)工藝、每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，完美組織實(shí)施，真正達(dá)到了“四季常綠、三季有花；喬灌結(jié)合、錯(cuò)落有致”的總體景觀效果。
汪村邊特大橋 開(kāi)工以來(lái)，杭黃項(xiàng)目以?xún)?yōu)異成績(jī)?cè)诤键S、皖贛10個(gè)局指標(biāo)段參建單位評(píng)比中，先后榮獲“鐵路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)第一名”、“臨近既有線施工管理先進(jìn)單位”、“標(biāo)桿施工項(xiàng)目部”等榮譽(yù)，并摘得安徽省“環(huán)境保護(hù)示范工地”和“環(huán)境保護(hù)優(yōu)秀施工示范單位”等殊榮。
榮獲安徽省“環(huán)境保護(hù)優(yōu)秀施工示范單位”獎(jiǎng)牌 據(jù)悉，杭黃鐵路穿越浙江、安徽兩省，途徑西溪濕地、千島湖、績(jī)溪龍川景區(qū)等“5A”級(jí)國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)，串起了名城、名江、名湖、名山，形成了一條黃金旅游通道，有利于整合沿線旅游資源，優(yōu)化和完善區(qū)域快速化路網(wǎng)布局，帶動(dòng)皖南、浙西地區(qū)發(fā)展。