伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G等信息技術的快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)、智慧公路等成為了近年來國家智能交通、公路建設中的熱詞。深圳，作為改革開放的前言陣地，三十多年來的快速發(fā)展在為深圳帶來繁榮經(jīng)濟的同時也帶來了車輛保有量多、交通堵塞等道路管理難題，進一步發(fā)展智能交通逐步被提上日程。 7月11日，繼此前深圳交警啟動“深圳智慧交通一期”工程后，深圳市交委發(fā)布消息，僑香路作為深圳首條智慧道路，已從6月15日起封閉部分車道施工，預計8個月后完工正式啟用。據(jù)悉，改造工程完工后，其智能化將主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 一是對交通信號控制設施進行整體改造，將根據(jù)道路實時交通情況調整紅綠燈時間及感應控制；二是屆時將配備有新安裝的12個“高配版”路口抓拍設備；三是多功能路燈和路燈桿的應用，將配備有公交提醒、信息整理、視頻監(jiān)控等功能；四是路面設置傳感器智能感應大貨車、泥頭車違章。此次的智慧公路建設，將有效幫助道路向著服務品質化、管理科學化和運行高效化轉型。 與傳統(tǒng)道路管理相比，智慧公路最大的特點在于運用多種信息傳輸設備，以信息的收集、處理、發(fā)布及分析為主線，為交通參與者提供了多樣化的服務。我國交通部門此前已明確提出在交通運輸?shù)慕ㄔO過程中，要以信息化作為一項重要的載體，全面提升我國的交通運輸管理能力和服務水平。 而依托著智慧公路的信息化建設發(fā)展，道路交通監(jiān)管也由過去的變動監(jiān)管正逐漸轉化為主動性的動態(tài)監(jiān)管。智能化監(jiān)管產(chǎn)品的應用，在道路車輛不斷增加的情況下，為道路管理方提供了更多的監(jiān)管執(zhí)法依據(jù)。在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術的不斷推動下，智慧道路的推廣建設將實現(xiàn)了“人、車、道路、環(huán)境”的全方位智慧協(xié)同。 ?