從本月26日起，懷邵衡鐵路正式載客運(yùn)營，懷化至衡陽高鐵動車車程縮短至2小時左右 12月25日，全省人民翹首企盼的懷邵衡鐵路全線開通，并將于今天起正式載客運(yùn)營，從懷化至衡陽的高鐵動車車程縮短至2小時左右，有效節(jié)約沿線群眾出行成本。省委書記杜家毫在懷化南站宣布鐵路正式開通，省委副書記、省長許達(dá)哲出席開通儀式并講話。 省委常委、常務(wù)副省長陳向群主持開通儀式，省領(lǐng)導(dǎo)謝建輝、張劍飛、陳飛、彭國甫，以及中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司主要負(fù)責(zé)人出席。 歷時4年多建設(shè)的懷邵衡鐵路是國家重要區(qū)域干線鐵路，途經(jīng)懷化、邵陽、衡陽三市14個縣（市、區(qū)），正線長度318公里，設(shè)計行車速度200公里/小時，是國家Ⅰ級客貨運(yùn)共線鐵路。全線設(shè)17座車站，其中客運(yùn)站10座，分別為懷化南、邵陽、邵東、衡陽東4座既有車站和安江東、洞口、隆回、邵陽西、楊橋、西渡6座新建車站。 懷邵衡鐵路在懷化西接滬昆高鐵、焦柳鐵路、渝懷鐵路及在建的張吉懷高鐵，在邵陽與洛湛鐵路交會，在衡陽東連京廣高鐵、吉衡鐵路、衡柳鐵路，是目前我省連接西南地區(qū)、西北地區(qū)和東南沿海地區(qū)、珠三角地區(qū)，溝通海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)最便捷、最快速的運(yùn)輸通道。特別是連接滬昆、京廣兩條高鐵，實現(xiàn)了我省高鐵網(wǎng)絡(luò)閉環(huán)，形成高鐵“金三角”，將進(jìn)一步發(fā)揮湖南“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢，加快全面建成小康社會、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的步伐。隨著鐵路正式建成通車，懷化、邵陽、衡陽三市也將有機(jī)串聯(lián)起來，進(jìn)一步放大區(qū)位優(yōu)勢，有力促進(jìn)湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、旅游資源開發(fā)和脫貧攻堅，為沿線群眾帶來更多福祉。 許達(dá)哲對懷邵衡鐵路的成功開通表示祝賀，希望沿線三市和廣鐵集團(tuán)一道，把懷邵衡鐵路管理好、運(yùn)營好，確保安全優(yōu)質(zhì)、服務(wù)一流；利用鐵路開通帶來的人流、物流、資金流、信息流集聚優(yōu)勢，增強(qiáng)創(chuàng)新力、強(qiáng)大市場力、提升競爭力，打造內(nèi)陸開放新高地，真正把懷邵衡鐵路建設(shè)成造福于民的開放路、希望路、幸福路。 許達(dá)哲指出，全省上下要立足“一帶一部”戰(zhàn)略定位，發(fā)揮投資關(guān)鍵作用，圍繞解決發(fā)展不平衡不充分問題，促進(jìn)全省基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，最大限度釋放交通網(wǎng)絡(luò)的輻射效應(yīng)，加快夯實高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。要把基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板與數(shù)字經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)村振興、脫貧攻堅、災(zāi)害防御、高水平開放結(jié)合起來，繼續(xù)加強(qiáng)信息、能源、交通、水利和生態(tài)環(huán)保、民生社會領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要堅持以人民為中心，始終把老百姓的安危冷暖放在心上，進(jìn)一步提升老百姓的獲得感、幸福感、安全感。 開通儀式結(jié)束后，杜家毫、許達(dá)哲一行登乘體驗了懷邵衡鐵路懷化南至衡陽東的動車。