程戈莊樞紐互通 　　今天，記者在正在建設(shè)中的濰日高速公路采訪中了解到，濰日高速將在今年10月通車，比原計(jì)劃提前兩個(gè)月，濰日高速濰城至日照段是目前山東省里程最長(zhǎng)的新建高速路項(xiàng)目，線路占全省2018年建成通車?yán)锍痰?5%，是省委省政府要求2018年必須通車的重點(diǎn)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，全路運(yùn)用了很多新技術(shù)、新材料。 程戈莊樞紐互通 　　10日下午，日照市五蓮縣許孟鎮(zhèn)境內(nèi)的濰日高速公路路面，二百余名來(lái)自全國(guó)各地的專家匯聚與此。由中國(guó)公路學(xué)會(huì)和山東高速集團(tuán)有限公司，共同主辦的《公路干法SBS改性瀝青路面技術(shù)指南》標(biāo)準(zhǔn)宣貫暨濰日高速公路現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，二百余名來(lái)自全國(guó)各地的高速公路建設(shè)者及其相關(guān)領(lǐng)域的專家對(duì)濰日高速打造的品質(zhì)工程給予很高的評(píng)價(jià)。 程戈莊樞紐互通 　　“路緣石安裝順直，壓路機(jī)手技術(shù)很棒?！币幻麃?lái)自廣西的專家說(shuō)，“面層很均勻，平整度很好，回去要好好學(xué)習(xí)提高提高了。瀝青路面山東做得好，全國(guó)名氣很大，這是大家公認(rèn)的，機(jī)會(huì)難得，可惜這次時(shí)間短了點(diǎn)。” 國(guó)內(nèi)最重的V型墩柱轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體成功后進(jìn)入最后的橋面鋪裝作業(yè)。 　　山東高速濰日公路有限公司副總經(jīng)理姜開明介紹，干法SBS施工技術(shù)既保證了工程質(zhì)量，又加快了施工工期，所以我們能提前兩個(gè)月建成通車，這是山東省首條大規(guī)模采用干法改性瀝青混合料技術(shù)施工的高速公路。 濰日高速共設(shè)11處收費(fèi)站 　　行走在濰日高速上，各種微創(chuàng)新就在身邊。路基排水溝采用滑模攤鋪工藝、預(yù)制梁施工采用整體液壓行走模板、小型預(yù)制構(gòu)件采用全自動(dòng)全工廠化生產(chǎn)等等，這些創(chuàng)新不僅提高了工程質(zhì)量還保證了施工效率，樹立了工程建設(shè)新標(biāo)桿。在采訪中記者還了解到，除了施工標(biāo)準(zhǔn)化，濰日項(xiàng)目還在省內(nèi)高速公路項(xiàng)目首次應(yīng)用“全過(guò)程信息化管理系統(tǒng)”，建立項(xiàng)目信息庫(kù)，將質(zhì)量、技術(shù)、安全、變更、計(jì)量支付管理全部納入信息系統(tǒng)，加強(qiáng)過(guò)程控制，杜絕人為因素，實(shí)現(xiàn)資料即檢即簽、過(guò)程層層把關(guān)、驗(yàn)收步步留痕，使質(zhì)量控制和資金控制更加規(guī)范、精準(zhǔn)、客觀。 濰日高速的最南端 　　作為一條新的國(guó)家高速公路網(wǎng)南北線大通道，濰日高速的建成結(jié)束了濰坊安丘市和日照五蓮縣沒(méi)有高速路的歷史，將濰坊、日照兩個(gè)國(guó)家級(jí)濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)直接聯(lián)系起來(lái)，促進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展提速，為山高綠色公路、品質(zhì)工程建設(shè)提供重大科技支撐和實(shí)施保障，助力山東高速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，用科技創(chuàng)新推動(dòng)山東高速品質(zhì)工程。 濰日高速進(jìn)入最后的收尾工作。 濰日高速連接4條東西向高速 濰日高速唯一一座隧道- 大翁山隧道 沿線護(hù)坡全部綠化現(xiàn)已花團(tuán)似錦。