9月28日上午，G42S上海至武漢高速公路無為至岳西段正式開工，開工儀式在岳西縣毛尖山鄉(xiāng)境內(nèi)廬頭尖隧道口舉行。省交通運(yùn)輸廳黨組成員、總工程師章后忠，市委常委、縣委書記周東明，市人大常委會副主任劉飛躍，副市長王愛武，縣長江春生，縣人大常委會主任李昌群，市交通局副局長劉萍出席開工儀式。市駐岳西經(jīng)濟(jì)發(fā)展督導(dǎo)組、督核組，桐城市、潛山市、懷寧縣政府分管負(fù)責(zé)人，縣直有關(guān)單位負(fù)責(zé)人，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人及建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位負(fù)責(zé)人參加儀式。省交通控股集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王宏祥主持儀式。 儀式上，周東明宣布岳武高速東延線項(xiàng)目正式開工建設(shè)。章后忠發(fā)表講話;江春生致辭;省交通控股集團(tuán)有限公司副總工、省岳黃高速公路有限責(zé)任公司董事長、無為至岳西高速公路項(xiàng)目辦主任黃學(xué)文介紹了項(xiàng)目情況;中建三局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理肖西建作表態(tài)發(fā)言。 該項(xiàng)目全長197.176km，項(xiàng)目總投資194億元,其中安慶境內(nèi)長112km，投資約120億元。起于在建北沿江高速石澗樞紐，順接北沿江高速巢湖至無為段和蕪湖長江二橋接線，經(jīng)嚴(yán)橋鎮(zhèn)南，紅廟鎮(zhèn)紅色景區(qū)北側(cè)，沿巢湖風(fēng)景名勝區(qū)南側(cè)布線，在廬江高鐵站北側(cè)下穿合安客專，接馬堰樞紐互通并入合安高速（該段落長71.405km）；自馬堰樞紐后，路線與合安高速共線，進(jìn)行八車道改建，于桐城南樞紐結(jié)束改建折向西布設(shè)（改建段全長44.102km）；自桐城南樞紐向西為新建段，經(jīng)桐城市范崗鎮(zhèn)、新渡鎮(zhèn)至青草鎮(zhèn)，設(shè)置青草樞紐接安慶支線，繼續(xù)向西進(jìn)入潛山縣源潭鎮(zhèn)，經(jīng)槎水鎮(zhèn)、毛尖山鄉(xiāng)至岳西縣，路線終于岳西北樞紐互通順接上海至武漢高速公路的岳西至武漢段（該段長64.019km）。該項(xiàng)目起點(diǎn)至青草樞紐段設(shè)計(jì)速度為120 km/h，青草樞紐至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)速度為100km/h，安慶支線設(shè)計(jì)速度為100km/h，其中馬堰樞紐至桐城樞紐段按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)(42米)，其余路段按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)(26米)。 該項(xiàng)目是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030）》中上海至武漢高速公路（G42S）和安徽省高速路網(wǎng)的組成部分。上海至武漢高速公路（G42S）是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030）》中新增加的一條國家高速公路，位于滬蓉高速（G42）和滬渝高速（G50）之間，是連接華東與華中地區(qū)又一便捷公路運(yùn)輸通道，在國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中居重要地位。上海至武漢高速公路作為長江經(jīng)濟(jì)帶鏈接蘇滬浙、皖江地區(qū)和武漢都市圈的一條區(qū)域性高速大通道。 G42S上海至武漢高速公路無為至岳西段已成為上海至武漢高速公路全線貫通的關(guān)鍵路段，并已列入交通運(yùn)輸部“十三五”公路交通發(fā)展規(guī)劃，也是交通運(yùn)輸部首批PPP試點(diǎn)項(xiàng)目之一，是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，對于貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶等發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家和安徽高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)上海至武漢高速公路全線貫通，加強(qiáng)皖江城市帶與長三角地區(qū)的交通聯(lián)系，加快皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推進(jìn)大別山區(qū)集中連片地區(qū)扶貧開發(fā)，實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)具有重要意義。