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浙江:金臺鐵路項目萬岙山隧道順利貫通


9月6日上午10點23分,歷時510余天,在120名施工人員不分晝夜的奮力掘進下,中鐵十一局二公司金臺鐵路七標項目標段內(nèi)第二長隧道——萬岙山隧道安全順利貫通。 萬岙山隧道全長3636米,最大埋深約422米,隧道進口洞門采用雙側(cè)擋墻式洞門、隧道出口洞門采用偏壓式洞門,隧道洞身為明洞采用明挖法施工,其余里程段采用噴錨構(gòu)筑法施工、光面爆破法施工。Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖,Ⅳ級圍巖采用臺階法開挖。該隧道是全線重難點控制工性程,地質(zhì)復雜、施工斷面小,物流組織困難,安全風險高,工期時間緊。該隧道的順利貫通,為全線隧道施工積累了寶貴的經(jīng)驗。 圖1、參建人員慶祝萬岙山隧道順利貫通
參建人員慶祝萬岙山隧道順利貫通 為實現(xiàn)安全順利貫通,金臺鐵路七標項目部超前謀劃,狠抓過程管控,強化安全監(jiān)管,堅持遵循“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的原則。在全體參建人員的不懈努力下,克服了地質(zhì)條件不穩(wěn)定、安全風險系數(shù)高等因素,確保了隧道施工整體質(zhì)量和安全如期貫通。

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