今天,由中國(guó)建筑承建的太行山高速公路項(xiàng)目淶曲段葫蘆汪二號(hào)大橋順利貫通,這標(biāo)志著太行山高速中建承建段最后一處斷點(diǎn)工程完工。至此,太行山高速京蔚段、西阜段、淶曲段主線貫通任務(wù)全部完成,為實(shí)現(xiàn)太行山高速年底通車目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
淶曲段位于保定市的西部地區(qū),總體呈南北走向,起自淶源縣城南與榮烏高速相接,終于曲陽(yáng)縣城北與京昆高速公路相接,同時(shí)順接曲港高速公路,途經(jīng)淶源、唐縣、曲陽(yáng)三個(gè)縣市,路線全長(zhǎng)72805米。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。
11月9日,由中國(guó)建筑承建的太行山高速公路項(xiàng)目淶曲段葫蘆汪二號(hào)大橋順利貫通。圖為貫通的葫蘆汪2號(hào)大橋。 牛天富攝葫蘆汪2號(hào)大橋是太行山高速淶曲段一項(xiàng)難點(diǎn)工程。全長(zhǎng)609米,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,橋臺(tái)采用柱式臺(tái),裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。太行山高速淶曲段中建二分部總工程師劉振介紹,由于前期爆破挖方量大、地方征拆等因素,增加了施工難度,延誤了最佳工期,一度成為淶曲段最后一處斷點(diǎn)。該橋貫通后,太行山高速公路中建承建段實(shí)現(xiàn)主線貫通。
靈山特大橋是太行山高速淶曲段一項(xiàng)控制性工程,橋身全長(zhǎng)2230米,是太行山高速最長(zhǎng)的一座橋。
據(jù)了解,從10月25號(hào)開(kāi)始,靈山特大橋就已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入路面施工期,開(kāi)始最后一道工序——瀝青混凝土的鋪設(shè)。路面瀝青鋪設(shè)11月中旬完工,標(biāo)志標(biāo)線以及劃線工程將于11月下旬完成,并達(dá)成通車條件。
在葫蘆汪2號(hào)大橋貫通儀式上,中交建冀交高速投資發(fā)展有限公司黨委書記、總經(jīng)理張新宇宣布大橋貫通,并代表業(yè)主方向大橋貫通表示熱烈祝賀,向辛勤付出的工程建設(shè)者們表示誠(chéng)摯感謝。太行山高速公路自2015年12月進(jìn)場(chǎng)施工,至今已歷時(shí)3年。
據(jù)介紹,太行山高速淶曲段修通以后,石家莊到張家口的車程,將由以前的四個(gè)小時(shí)縮短到兩個(gè)半小時(shí)左右。這條高速還起到了“橋梁”的作用,讓張石高速、榮烏高速、保阜高速、京昆高速和曲港高速5條高速成功連接,極大地提高了路網(wǎng)的通行能力。
截至目前,西阜段、京蔚段僅剩少量交安施工,淶曲段還有部分路面工程、交安機(jī)電及防護(hù)工程正在“大干快上”,11月底有望全面完成。
儀式最后,曲陽(yáng)縣副縣長(zhǎng)楊亞勛和中建基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部黨工委副書記張明鐵先后致辭。張明鐵表示,近年來(lái),中國(guó)建筑建設(shè)完成了一大批轉(zhuǎn)型帶動(dòng)力強(qiáng)、惠民效果好的重點(diǎn)項(xiàng)目,對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、積聚發(fā)展動(dòng)能,推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要作用。他強(qiáng)調(diào),太行山高速公路是連接京冀豫三省市的交通大動(dòng)脈,建成后將在京津冀范圍內(nèi)形成布局合理、高效通達(dá)的高速路網(wǎng)格局,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供交通保障,對(duì)深度破解太行山區(qū)發(fā)展難題、帶動(dòng)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛意義重大。