今天，由中國(guó)建筑承建的太行山高速公路項(xiàng)目淶曲段葫蘆汪二號(hào)大橋順利貫通，這標(biāo)志著太行山高速中建承建段最后一處斷點(diǎn)工程完工。至此，太行山高速京蔚段、西阜段、淶曲段主線貫通任務(wù)全部完成，為實(shí)現(xiàn)太行山高速年底通車目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 淶曲段位于保定市的西部地區(qū)，總體呈南北走向，起自淶源縣城南與榮烏高速相接，終于曲陽(yáng)縣城北與京昆高速公路相接，同時(shí)順接曲港高速公路，途經(jīng)淶源、唐縣、曲陽(yáng)三個(gè)縣市，路線全長(zhǎng)72805米。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。 11月9日，由中國(guó)建筑承建的太行山高速公路項(xiàng)目淶曲段葫蘆汪二號(hào)大橋順利貫通。圖為貫通的葫蘆汪2號(hào)大橋。 牛天富攝葫蘆汪2號(hào)大橋是太行山高速淶曲段一項(xiàng)難點(diǎn)工程。全長(zhǎng)609米，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。太行山高速淶曲段中建二分部總工程師劉振介紹，由于前期爆破挖方量大、地方征拆等因素，增加了施工難度，延誤了最佳工期，一度成為淶曲段最后一處斷點(diǎn)。該橋貫通后，太行山高速公路中建承建段實(shí)現(xiàn)主線貫通。 靈山特大橋是太行山高速淶曲段一項(xiàng)控制性工程，橋身全長(zhǎng)2230米，是太行山高速最長(zhǎng)的一座橋。 據(jù)了解，從10月25號(hào)開(kāi)始，靈山特大橋就已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入路面施工期，開(kāi)始最后一道工序——瀝青混凝土的鋪設(shè)。路面瀝青鋪設(shè)11月中旬完工，標(biāo)志標(biāo)線以及劃線工程將于11月下旬完成，并達(dá)成通車條件。 在葫蘆汪2號(hào)大橋貫通儀式上，中交建冀交高速投資發(fā)展有限公司黨委書記、總經(jīng)理張新宇宣布大橋貫通，并代表業(yè)主方向大橋貫通表示熱烈祝賀，向辛勤付出的工程建設(shè)者們表示誠(chéng)摯感謝。太行山高速公路自2015年12月進(jìn)場(chǎng)施工，至今已歷時(shí)3年。 據(jù)介紹，太行山高速淶曲段修通以后，石家莊到張家口的車程，將由以前的四個(gè)小時(shí)縮短到兩個(gè)半小時(shí)左右。這條高速還起到了“橋梁”的作用，讓張石高速、榮烏高速、保阜高速、京昆高速和曲港高速5條高速成功連接，極大地提高了路網(wǎng)的通行能力。 截至目前，西阜段、京蔚段僅剩少量交安施工，淶曲段還有部分路面工程、交安機(jī)電及防護(hù)工程正在“大干快上”，11月底有望全面完成。 儀式最后，曲陽(yáng)縣副縣長(zhǎng)楊亞勛和中建基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部黨工委副書記張明鐵先后致辭。張明鐵表示，近年來(lái)，中國(guó)建筑建設(shè)完成了一大批轉(zhuǎn)型帶動(dòng)力強(qiáng)、惠民效果好的重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、積聚發(fā)展動(dòng)能，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要作用。他強(qiáng)調(diào)，太行山高速公路是連接京冀豫三省市的交通大動(dòng)脈，建成后將在京津冀范圍內(nèi)形成布局合理、高效通達(dá)的高速路網(wǎng)格局，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供交通保障，對(duì)深度破解太行山區(qū)發(fā)展難題、帶動(dòng)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛意義重大。