10月8日，廣東省高速公路有限公司發(fā)布消息，位于粵湘交界的京珠北高速公路粵北站拆除工程正式動(dòng)工，標(biāo)志著廣東省高速公路省界收費(fèi)站拆除工程進(jìn)入了全新階段。 粵北站是廣東省“北大門(mén)”，所在的京珠北高速公路是廣東北上出省連接湖南的重要通道，于2003年建成通車(chē)。從2003年到2019年，粵北站日均車(chē)流量從4千逐年增長(zhǎng)到1.2萬(wàn)，節(jié)假日最高可達(dá)5萬(wàn)，成為省內(nèi)車(chē)流最大的省界站。剛剛過(guò)去的2019年“國(guó)慶”黃金周，粵北站迎來(lái)送往了超過(guò)30萬(wàn)車(chē)流，9月30日車(chē)流量達(dá)5.1萬(wàn)，兩百余名員工全開(kāi)車(chē)道、四班輪轉(zhuǎn)，力保省界出口暢通。 2019年7月，在廣東省委省政府部署下，京珠北高速公路開(kāi)始了取消省界站系列工程建設(shè)。“國(guó)慶”節(jié)假日期間，京珠北分公司與施工單位、養(yǎng)護(hù)單位通力協(xié)作，在不影響通行的情況下，錯(cuò)開(kāi)車(chē)流高峰，利用夜晚時(shí)間連續(xù)施工作業(yè)，成功完成機(jī)電設(shè)備拆除、ETC車(chē)道遷移等工作，并于節(jié)假日結(jié)束之際，按照取消省界站工程計(jì)劃安排，成功啟動(dòng)粵北站拆除土建工程。 “粵北站拆除以后，廣東和湖南之間車(chē)輛來(lái)往只需一次繳費(fèi)動(dòng)作，車(chē)輛不用在省界停留，可以直接通行，速度和效率都提高了很多?！痹诠こ虇?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，京珠北分公司取消省界站工程總負(fù)責(zé)人邱利銳介紹。 按照廣東省交通集團(tuán)統(tǒng)一部署安排，10月底粵北站將基本完成主線范圍內(nèi)的拆除和路面恢復(fù)工作，參與全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)調(diào)。 “看到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始拆除了，很高興！”正好通過(guò)粵北站的司機(jī)老李表示，“我經(jīng)常走這段路，粵北站拆除以后通行肯定會(huì)更快?！??