9月2日至3日，宜昌市政府組織召開(kāi)襄陽(yáng)至宜昌高速公路宜昌段線路方案專(zhuān)家論證會(huì)。專(zhuān)家組認(rèn)真查閱了 資料 ，經(jīng)充分討論，一致認(rèn)為推薦方案合理可行。 　　襄陽(yáng)至宜昌高速公路起于襄陽(yáng)市南外環(huán)，經(jīng)襄城區(qū)、南漳縣，宜昌市遠(yuǎn)安縣、當(dāng)陽(yáng)市、夷陵區(qū)，在夷陵區(qū)官莊附近與滬蓉高速樞紐相接，全長(zhǎng)約156公里。項(xiàng)目估算投資145億元，建設(shè)工期48個(gè)月。襄宜高速公路建成通車(chē)后，宜昌、襄陽(yáng)兩地高速通行時(shí)間將從原來(lái)的3小時(shí)縮短一半（1.5小時(shí)），遠(yuǎn)安也將真正融入宜昌“半小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈。項(xiàng)目建設(shè)意義主要表現(xiàn)在四個(gè)方面： 　　一是從區(qū)域經(jīng)濟(jì)來(lái)看，彰顯“引擎”效應(yīng)。襄宜高速公路帶動(dòng)了襄陽(yáng)市襄城、南漳、宜昌市遠(yuǎn)安、當(dāng)陽(yáng)、夷陵等地，惠及沿線群眾約280萬(wàn)人，有利于全面提高鄂西區(qū)域乃至周邊貧困山區(qū)的交通發(fā)展水平，交通發(fā)展必將引擎沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，不斷增強(qiáng)中部地區(qū)綜合實(shí)力和高質(zhì)量發(fā)展等方面意義重大。 　　二是從交旅融合來(lái)看，彰顯“人文”效應(yīng)。襄宜高速公路沿線串聯(lián)了兩市4個(gè)5A級(jí)景區(qū)、25個(gè)4A級(jí)景區(qū)、36個(gè)3A級(jí)景區(qū)。以“古隆中”為代表的三國(guó)文化、以“鳴鳳山”為代表的道教文化、以“曾家大花屋”為代表的明清文化、以“桃花島”為代表的生態(tài)文化，正日益吸引著世人目光。兩市年旅游人數(shù)達(dá)1.4億人次，沿線文化旅游資源挖掘潛力巨大，未來(lái)可期。 　　三是從城市架構(gòu)來(lái)看，彰顯“兩副”效應(yīng)。襄宜高速公路連接了宜昌、襄陽(yáng)兩個(gè)湖北省域副中心城市。宜昌雄踞三峽，襄陽(yáng)門(mén)戶中原，襄宜高速一線串兩珠，兩市經(jīng)濟(jì)總量已達(dá)8373億元，雙輪驅(qū)動(dòng)，比翼齊飛，對(duì)新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)崛起決策部署在湖北落地落實(shí)具有重要意義。 　　四是從運(yùn)輸體系來(lái)看，彰顯“動(dòng)脈”效應(yīng)。襄宜高速公路促成漢江與長(zhǎng)江對(duì)接、中原和三峽對(duì)接，有效聯(lián)結(jié)了滬蓉高速、呼北高速兩條國(guó)家級(jí)縱橫大通道，輻射成渝城市群、中原城市群、鄂西生態(tài)文化旅游圈等經(jīng)濟(jì)旅游圈，為實(shí)現(xiàn)“宜昌市縣縣通縱橫兩條高速公路”目標(biāo)，開(kāi)啟了新征程，對(duì)于暢通高速路網(wǎng)動(dòng)脈，形成城際快速通道具有重要意義。