3月8日下午，地鐵14號線大運樞紐站施工場站內(nèi)舉辦了一場盾構(gòu)始發(fā)井施工臨時用地移交儀式，這一塊面積約778平方米的土地對地鐵14號線大運樞紐站來說可謂至關(guān)重要，該地塊的移交標志著地鐵14號線大運樞紐站正式動工。 該項目施工方早在2017年就已入場，但因設(shè)計方案未定，工程沒有實質(zhì)性進展。今年2月，該站點設(shè)計方案終于敲定，中鐵五局集團四公司于2月27日向園山街道辦下達了地鐵14號線大運站征收委托書，時間僅僅過去9天，街道辦就完成了征收任務(wù)，并于3月8日下午，正式向施工方移交778平方米的作業(yè)面。 地鐵14號線大運樞紐站正式動工。 園山街道相關(guān)負責(zé)人表示，這塊土地雖然移交速度快，但過程并不輕松，街道土地整備中心和區(qū)抽調(diào)干部、街道包點干部多次主動上門耐心工作，才最終說服業(yè)主同意對地上的圍墻、果樹等附屬物留存證據(jù)后先行拆除。“我們爭分奪秒，就是為項目建設(shè)搶時間，也是為這一整個片區(qū)的發(fā)展搶時間。” 中鐵五局集團四公司表示，根據(jù)規(guī)劃，大運樞紐站將有3號線、14號線、16號線、33號線交會。除軌道交通外，大運樞紐站還設(shè)計了地面層、地下負一層的城市慢性交通系統(tǒng)，并計劃將現(xiàn)有的龍崗大道沉降至地下二層，建成快速交通線路。此外，大運樞紐站本著站城一體化的原則，除交通功能外，還將是一個配套全面、功能完善的城區(qū)樞紐。 中鐵五局集團四公司承建大運樞紐14、16號線軌道交通部分，建筑占地面積高達4萬平方米，沿龍崗大道南北布設(shè)。按照計劃，地鐵14號線將在2022年6月建成通車，14、16號線大運站需在2021年4月洞通，為軌道鋪設(shè)留下充足的時間。