8月26日8時30分許，湖南省長湘高速白箬鋪收費站北往南K701+400米處，隨著起重機將吊起的門架橫梁穩(wěn)穩(wěn)落在立柱上，施工人員擰緊法蘭螺絲，不到10分鐘，由湖南省交通科學研究院有限公司承建的取消高速公路省界收費站工程第一個通車高速公路ETC門架吊裝完成，標志著該項目的ETC門架建設在全省高速公路全面展開。 　　早上7時許，在路政和交警部門的支持下，交通維護隊伍開始對現(xiàn)場實施交通組織，在北往南路段隔離出了2公里長的標準作業(yè)區(qū)，留出一個通行車道，隨后，施工車輛、載著ETC門架橫梁的載重汽車從白箬鋪收費站駛入作業(yè)區(qū)，在臨時封閉施工的狀態(tài)下，門架吊裝到位，道路恢復通行，一座全省最大跨距，橫跨三條車道、長20.05米、高6.3米的ETC門架正式安裝完成。 　　取消省界收費站項目共需要在全省高速公路安裝ETC門架系統(tǒng)1118套，是該項目建設的關鍵性、控制性工程，為確保門架質(zhì)量，吊裝安全，湖南省交通科研院從源頭質(zhì)量抓起，在 招標 中選擇優(yōu)良品牌，對中標單位派駐專業(yè)檢測人員監(jiān)控質(zhì)量，在在建高速公路吊裝示范門架并組織項目全體吊裝人員進行實操演練，為全面展開此項工作積累了實踐經(jīng)驗，為安全、高效吊裝門架打下堅實基礎，也為今天的通車路段“首吊”提供了技術和現(xiàn)場安全組織遵循。