4月13日至14日，包括中國(guó)工程院10位院士在內(nèi)的近百名專(zhuān)家齊聚四川，就中國(guó)工程院重點(diǎn)咨詢(xún)項(xiàng)目《提高進(jìn)藏高速公路和鐵路橋隧抗災(zāi)能力的深化戰(zhàn)略研究》進(jìn)行評(píng)議和結(jié)題。該項(xiàng)目為提高我國(guó)進(jìn)藏高速公路和鐵路橋隧工程抗災(zāi)能力“出爐”了一部最新的“操作手冊(cè)”。 該項(xiàng)目由中國(guó)工程院院士、廣西大學(xué)教授鄭皆連牽頭，數(shù)十位院士、專(zhuān)家共同參與，包括廣西大學(xué)、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司在內(nèi)的10家知名高校、重點(diǎn)企業(yè)和科研院所承擔(dān)。從2017年1月至今，項(xiàng)目組歷時(shí)兩年半，圍繞提高進(jìn)藏高速公路和鐵路橋隧的抗災(zāi)減災(zāi)，進(jìn)行了大量走訪調(diào)研、 資料 搜集、數(shù)據(jù)采集、對(duì)比分析，最終形成進(jìn)藏高速公路和鐵路橋隧工程提高抗災(zāi)能力的宏觀對(duì)策總報(bào)告。 報(bào)告內(nèi)容包括川藏公路、鐵路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，適用于藏區(qū)橋梁工程的減隔震、抗風(fēng)等技術(shù)措施，對(duì)進(jìn)藏線路隧道建設(shè)運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)的深入剖析等，將為后續(xù)進(jìn)藏通道的勘察、設(shè)計(jì)、施工及管養(yǎng)的全壽命建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)和重要參考。 報(bào)告還針對(duì)進(jìn)一步提高G318川藏線通行能力、科學(xué)合理確定川藏鐵路建設(shè)工期、川藏鐵路康定—林芝段火車(chē)托運(yùn)汽車(chē)可行性，以及加強(qiáng)進(jìn)藏高速公路和鐵路動(dòng)態(tài)化設(shè)計(jì)、信息化施工等提出具體建議。