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加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通 構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)


近年來,廣東省交通運(yùn)輸廳深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述精神和視察廣東的重要講話精神,貫徹落實(shí)建設(shè)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略要求,按照交通運(yùn)輸部和廣東省委、省政府的部署,不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)交通互聯(lián)互通,加快構(gòu)建支撐“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的現(xiàn)代交通體系,為推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。   構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)。我們將加快構(gòu)筑大灣區(qū)內(nèi)部快速交通網(wǎng)絡(luò),以貫通內(nèi)地與港澳及珠江口東西兩岸為重點(diǎn),打造大灣區(qū)內(nèi)部快速交通網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)黃茅海、蓮花山、獅子洋、伶仃洋等重要通道前期工作,有序推進(jìn)東莞至深圳、常平至虎門、江門至中山、江門至鶴山等高速公路擁堵路段擴(kuò)能改造,推進(jìn)深中通道等盡快建成通車,滿足大灣區(qū)日益增長的跨江交通需求。加強(qiáng)內(nèi)地與港澳交通銜接,優(yōu)化完善港深、澳珠的路網(wǎng)規(guī)劃銜接,推進(jìn)深圳東部過境公路等項(xiàng)目建設(shè)。   構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。我們將貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略,加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸體系。大力發(fā)展智慧交通,推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)與現(xiàn)代交通深度融合,推廣“一票式”聯(lián)程和“一卡通”服務(wù),提升行業(yè)智能化水平。建設(shè)綠色交通體系,推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能降碳,發(fā)展綠色高效運(yùn)輸方式,逐步優(yōu)化交通運(yùn)輸能源結(jié)構(gòu),加大清潔能源和新能源在運(yùn)輸裝備中的應(yīng)用力度,使珠三角地區(qū)成為全國純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用的示范區(qū)域。發(fā)展交通新業(yè)態(tài),大力發(fā)展“交通+旅游”等新業(yè)態(tài),加快建設(shè)濱海旅游公路,完善普通公路旅游服務(wù)功能,探索交通發(fā)展新模式,助力交通產(chǎn)業(yè)成為發(fā)展新引擎。大力發(fā)展旅客聯(lián)程服務(wù),加快發(fā)展鐵水、公鐵、空鐵、江河海聯(lián)運(yùn)和“一單制”聯(lián)運(yùn)服務(wù),不斷提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平。   打造具有國際競爭力的世界級(jí)港口群。我們將積極推進(jìn)以香港為國際航運(yùn)中心,廣州、深圳為國際航運(yùn)樞紐,帶動(dòng)周邊港口共同發(fā)展的世界級(jí)港口群,加快構(gòu)建優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠共贏的港口、航運(yùn)、物流和配套服務(wù)體系,增強(qiáng)港口群的國際競爭力。推進(jìn)廣州港深水航道、深圳港銅鼓航道、廣州港桂山錨地等港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)沿海主要港口深水碼頭、專業(yè)化泊位和南沙郵輪母港建設(shè)。對接“一帶一路”建設(shè)和中國(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè),加快建設(shè)外聯(lián)東盟、南亞,融合港澳和周邊省區(qū)的綜合運(yùn)輸大通道,以深化港口、機(jī)場、鐵路運(yùn)輸和物流園區(qū)建設(shè)合作形式,打造“一帶一路”上陸海交匯的戰(zhàn)略交通樞紐。   預(yù)計(jì)到2022年年底,粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐保障能力將得到進(jìn)一步提升,高效便捷的現(xiàn)代綜合交通體系基本形成,基本達(dá)到世界一流灣區(qū)水平。大灣區(qū)內(nèi)將實(shí)現(xiàn)“12312交通圈”,即:以香港—深圳、廣州—佛山、澳門—珠海為核心的“1小時(shí)交通圈”,灣區(qū)至粵東西北各市陸路2小時(shí)通達(dá),至周邊省會(huì)城市陸路3小時(shí)通達(dá),與全球主要城市12小時(shí)通達(dá)。到2035年年底,全面建成現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。   在推進(jìn)大灣區(qū)交通互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上,廣東省交通運(yùn)輸廳還將以開展“不忘初心、牢記使命”主題教育為動(dòng)力,進(jìn)一步對標(biāo)上級(jí)要求,加大基礎(chǔ)設(shè)施“補(bǔ)短板”力度,全面推動(dòng)農(nóng)村公路發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”,打通鄉(xiāng)村脈絡(luò),確保到2020年,農(nóng)村公路管理體制機(jī)制全面理順,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到完善,安全水平有效提升,路域環(huán)境明顯改觀,客運(yùn)和物流服務(wù)水平有效提升,農(nóng)村地區(qū)出行更加便利,充分發(fā)揮交通運(yùn)輸服務(wù)和支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施的先行保障作用,全力打造人民滿意交通。

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