“今年‘五一’假期公路上的超限超載貨車明顯少了,公路通行能力大大提高了,行駛在普通公路上也能欣賞一路美景?！比涨?從外省回湖南省益陽市赫山區(qū)探親的劉先生對家鄉(xiāng)交通環(huán)境的變化贊不絕口。 從拆除公路兩側的非公路標志標牌,到治理車輛超限超載,再到維護公路沿線的標識標線和綠色植被……近年來,湖南省公路事務中心堅持把路政管理與文明創(chuàng)建、文化建設作為推進公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體和提升公路行業(yè)軟實力的重要途徑,進一步提煉和完善“甘為路石,敢承大重”的“湘路精神”,提升和弘揚“養(yǎng)路養(yǎng)心,用路用情,修路修身”的行業(yè)價值。 ** 建設56條“路政管理示范路” ** “以前走106國道,超限超載車輛多,路面坑坑洼洼,貨車基本周周要維修保養(yǎng)。這幾年超限超載車少多了,路況也好了,貨車幾個月才一小修?，F(xiàn)在雖然單次運載量少了,但是維修費用也減少了,安全更有保障。”家住湖南省炎陵縣水口鎮(zhèn)的彭玉平是一名大貨車司機,經(jīng)常往返于炎陵縣與長沙市之間的他,親身感受了湖南省國省干線公路這幾年的巨大變化。 這種變化,離不開湖南省治超工作的持續(xù)深入推進。 “如果說修路是建設文明,那么治超就是守護文明。通過治超來維護路產(chǎn)路權,延長公路使用壽命,是對國家和人民生命財產(chǎn)安全的守衛(wèi),更是文明在公路管理領域的延伸?！焙鲜≈纬k主任,省公路事務中心黨委書記、主任張漢華說。 自從2014年8月湖南省政府召開全省治超工作現(xiàn)場會,開出集中整治、長效治理、分步推進等系統(tǒng)性“藥方”,經(jīng)過近年來的集中整治,“政府主導、部門聯(lián)動、全民參與”的治超模式基本形成,貨運車輛超限超載情況得到有效遏制,有力保障了群眾出行安全。 “以前上路老是提心吊膽地躲著超限超載車輛,生怕發(fā)生側翻、追尾,現(xiàn)在開起車來安心多了?！?“沒有超載車輛拋撒滴漏,公路大變樣。” …… 如今,行駛在湖南的公路上,良好的路況和整潔的路域環(huán)境無不在向司乘人員展示著公路文明建設的成果。 不僅如此,近年來湖南省公路事務中心在全省開展“路域環(huán)境建設年”活動,開展跨路龍門架、雜亂標牌、違法棚屋、擺攤設點堆物放料和橋隧安全保護區(qū)違法采挖五個專項整治行動,國省干線公路路域環(huán)境基本實現(xiàn)無違法設置的交叉道口,無違法占用、挖掘公路,無違法穿越、跨越公路的設施等目標。為打造“暢安舒美”的公路通行環(huán)境,建設“美麗湖南公路”,湖南各級路政管理部門以創(chuàng)建“路政管理示范路”為抓手,嚴格管理、重點管理、規(guī)范管理,不斷鞏固和拓展“路政管理示范路”創(chuàng)建成果。目前,湖南省“路政管理示范路”已經(jīng)達到56條(段)。 ** 建成標準化路政大隊108個 ** 近年來,湖南省在普通國省干線公路建設了81個星級服務加油站,不斷提升公路服務質(zhì)量。同時,根據(jù)交通運輸部“四統(tǒng)一”的要求,湖南省開展“示范路政大隊”“示范公路超限檢測站”創(chuàng)建工作。 截至目前,湖南省共建成標準化路政大隊108個,更新了政務公開欄,公示了辦事指南、服務承諾、崗位職責和投訴舉報電話,完善了首問責任制、一次性告知制、一站式辦理制、限時辦結制和24小時應急制等制度體系,實行“一站式”服務辦公,提升了公路路政窗口形象。 為統(tǒng)一公路超限檢測站的建設標準,湖南省還編制了《湖南省普通公路超限檢測站建設指南》,全省145個新建、改建的超限檢測站全部按照建設指南的要求建設,基本達到了標準化、規(guī)范化的要求,大大提升了基層站隊(所)的軟硬件水平,提升了行業(yè)形象。