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湖南舉行2022年道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援演練


  易燃液體車輛與道路客運車輛碰撞導(dǎo)致車輛起火、大型載客汽車駕駛員疲勞駕駛發(fā)生追尾導(dǎo)致一乘客重傷、危險化學(xué)品車輛發(fā)生追尾導(dǎo)致貨物泄漏 ……    7 月 4 日,由湖南省道路運輸管理局、長沙市交通運輸局、長沙市城市公共交通事務(wù)中心主辦的 2022 年道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援演練在長沙市開福區(qū)舉行,涉及多個場景的道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置旨在考驗多部門的快速反響、應(yīng)急處理能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。 image   2022 年道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援演練在長沙市開福區(qū)舉行。  


**   多部門聯(lián)動,涉及多個場景的道路運輸突發(fā)事件


   “ 122 指揮中心,我公司裝載有 20 噸柴油的車輛,在途經(jīng)長沙市開福區(qū)秀峰街道柏葉路與竹隱路交匯處時被一輛客車追尾,請求支援 ! ”重型半掛牽引車押運員邱玉香撥打 122 請求“支援”,一場與時間賽跑的“救援”緊張有序上演。   這是 2022 年道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援演練現(xiàn)場的一個片段。據(jù)了解,本次演練模擬已發(fā)生的重大安全生產(chǎn)事故典型案例,共設(shè)置了三類易燃液體車輛與道路客運車輛碰撞事故、二類易燃?xì)怏w車輛轉(zhuǎn)運事故現(xiàn)場處置、大型載客汽車行駛途中駕駛員疲勞駕駛引發(fā)追尾事故、危險化學(xué)品車輛追尾致貨物泄漏應(yīng)急處置等四個科目。    image?   演練設(shè)立了現(xiàn)場指揮部,下設(shè)駕押人員組、現(xiàn)場道具組、警戒疏散組、醫(yī)療救護(hù)組、技術(shù)保障組、消防保障組、現(xiàn)場處置組、現(xiàn)場安全保障組等 8 個小組,參演人員涉及交通運輸、交通警察、消防救援、生態(tài)環(huán)境、衛(wèi)生健康等多個部門。    image? 演練以實戰(zhàn)的要求設(shè)置演練場景,通過模擬道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急處置的全過程,不僅檢驗應(yīng)急救援方案的完整性、科學(xué)性和可操作性,同時也檢驗事故發(fā)生后應(yīng)急救援程序、報告程序的科學(xué)合理性。   長沙市交通運輸局副局長楊忠文在演練總結(jié)中指出,演練只是預(yù)防,實戰(zhàn)更加復(fù)雜,各單位務(wù)必以這次演練活動為契機,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,及時發(fā)現(xiàn)問題,始終堅持 “安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”方針,安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置兩手都要抓、兩手都要硬,確保道路運輸突發(fā)事件處置能力穩(wěn)步提高。


**   多措并舉,確保暑期道路運輸安全有序


   “安全生產(chǎn)是不可逾越的紅線,加強應(yīng)急管理是安全生產(chǎn)的重中之重?!焙鲜〉缆愤\輸管理局黨委委員、副局長謝朝輝在此次演練講話中指出,當(dāng)前處于夏季高溫季節(jié),又正值暑運期間,道路運輸安全一刻都不能放松,道路運輸行業(yè)管理部門和運輸企業(yè)要進(jìn)一步提升安全意識,全面排查事故隱患,全力遏制事故發(fā)生。   日前,湖南省交通運輸廳下發(fā)《關(guān)于做好暑期道路運輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》,強調(diào)要切實提高政治站位,牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,科學(xué)研判,分類施策,在道路運輸領(lǐng)域統(tǒng)籌安全與防汛,統(tǒng)籌疫情防控和保通保暢,確保人民生命財產(chǎn)安全。   以此次演練為契機,道路運輸行業(yè)管理部門和企業(yè)要聚焦從業(yè)人員特別是一線駕駛員和押運員,以扎實有效的安全培訓(xùn)提升安全意識,以針對性的應(yīng)急演練提升突發(fā)事件處置能力,既努力避免事故發(fā)生,同時也做到即使出了突發(fā)事件也能及時有效妥善處置應(yīng)對。   同時,全面排查安全法規(guī)宣貫、安全制度建設(shè)、安全責(zé)任落實、安全培訓(xùn)教育、安全投入保障、應(yīng)急救援處置等方面的安全風(fēng)險和事故隱患,安全制度不健全的立即修訂完善,車輛狀況不達(dá)標(biāo)的堅決停運整改,駕駛員狀態(tài)不好的果斷制止上車上路,以 “兩個絕對安全”為目標(biāo)扎實開展安全生產(chǎn)各項工作。   此外,建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,充分發(fā)揮各級管理人員作用,針對汛期天氣變化快、強對流天氣多、臨水臨崖山區(qū)湖區(qū)路段通行條件不佳等情況,針對當(dāng)前高溫天氣頻繁、暑期運營活動增多、車輛技術(shù)狀況容易出現(xiàn)問題、駕駛員容易疲勞等情況,結(jié)合常態(tài)化疫情防控工作要求,充分運用動態(tài)監(jiān)控和智能監(jiān)控等行之有效的手段,及時查糾問題、消除隱患,切實防范事故發(fā)生。

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