7月1日以來(lái)，我司承建的邵陽(yáng)市資江一橋加固改造工程奮戰(zhàn)正酣，施工現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)、機(jī)器轟鳴，工人們正在用切割機(jī)破開(kāi)橋面，熱火朝天地開(kāi)展橋梁改造中。

資江一橋修建于1968年，橋梁全長(zhǎng)358.8m，全寬15.5m，橋面凈寬10m，結(jié)構(gòu)為懸鏈?zhǔn)诫p曲拱橋。自建成通車(chē)以來(lái)，隨著橋梁使用年限的增長(zhǎng)、交通量日益增大，橋梁上、下部結(jié)構(gòu)及橋面鋪裝均出現(xiàn)不同程度的病害，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。

為助推項(xiàng)目建設(shè)，市交通運(yùn)輸局、市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心、雙清區(qū)公路管理局等單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，解決建設(shè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題和困難。公司強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)，提高政治站位，選派具有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)骨干組建項(xiàng)目部，科學(xué)制定施工方案，不斷加快施工步伐。目前正進(jìn)行主橋面系維修改造，待主橋面系維修完成并達(dá)成通車(chē)條件后，再進(jìn)行人行道等附屬設(shè)施施工，最大限度降低施工對(duì)市民出行的影響。此前，2#橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行防沖刷處治、橋梁主體結(jié)構(gòu)病害維修處治及表面防護(hù)已完成。

針對(duì)近期高溫天氣，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人楊最介紹：“為趕工期、搶進(jìn)度，在做好防暑降溫措施的前提下，項(xiàng)目部采取‘早六晚十’的工作機(jī)制，避開(kāi)午間高溫時(shí)段?！?/p>

項(xiàng)目經(jīng)理夏順利表示，將嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)安全檢查，做好文明施工，在保證安全和質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，力爭(zhēng)早日完成施工任務(wù)。據(jù)了解，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)8月初完成主橋面系維修，消除橋梁安全隱患，進(jìn)一步提高大橋的安全性、舒適性和使用功能，方便市民出行，提升城市品質(zhì)。